100kg의 재활용 후보가 있고 가까운 경로는 10km, 다른 경로는 40km 떨어졌다고 가정합니다. 허용 품목 확인·사전 선별로 오염률을 낮추는 경우와 낮추지 않는 경우의 회수량과 가상 부담을 비교합니다. 점수는 실제 탄소배출량·비용이 아닙니다.
1. 투입량과 실제 회수량을 같은 것으로 세지 않는다
출발값 100kg에 오염률 20%라면 가까운 경로의 회수 가능량은 80kg, 제외량은 20kg입니다. 사전 확인·선별을 적용한 먼 경로는 이 가상 모형에서 오염률이 15%포인트 낮아져 회수 95kg·제외 5kg이 됩니다.
‘재활용함에 100kg 넣었다’는 말은 ‘100kg이 새 재료가 되었다’는 뜻이 아닙니다. 지역 시설이 실제로 받는 품목인지, 깨끗하고 마른 상태인지 먼저 확인합니다.
2. 거리·적재량·오염 제외량을 한 식에 둔다
가상 부담은 왕복이나 실제 연료를 재현하지 않고, 운송 회수×편도 거리×0.12 + 제외량×0.8 + 사전 선별 3점으로 계산합니다. 50kg 적재 차량이면 100kg 수거에 두 번이 필요합니다.
출발값에서 가까운 경로는 18.4점, 사전 선별을 한 40km 경로는 16.6점입니다. 현재 규칙의 교차 거리는 약 47.5km이며, 거리·오염률·적재량이 바뀌면 즉시 달라집니다.
| 경로 | 거리·회수 | 회수/제외 | 가상 부담 |
|---|---|---|---|
| 가까운 경로 | 10km·2회 | 80kg/20kg | 18.4점 |
| 확인·선별 뒤 먼 경로 | 40km·2회 | 95kg/5kg | 16.6점 |
3. 공식 안내는 지역 허용 목록과 깨끗한 상태를 먼저 묻는다
미국 EPA의 표준 용어 안내는 제품이 깨끗할수록 처리하기 쉽고 실제 재활용 가능성이 높다고 설명하며, 지역 수거·반입 프로그램의 허용 여부를 확인하라고 합니다. EPA의 재활용 FAQ도 허용되지 않은 품목이 설비 손상·추가 선별·매립 비용을 만들 수 있다고 설명합니다.
EPA 자료는 이 활동의 0.12·0.8·3점이나 15%포인트 감소를 제공하지 않습니다. 공개 안내는 비교에 넣을 조건을 정하는 데만 사용하고 수치는 LTCT 가상 모형으로 분리합니다.
참고: U.S. Environmental Protection Agency · Frequent Questions on Recycling
4. 교차점은 지역 결정을 대신하지 않는다
계산 결과가 먼 경로를 가리켜도 실제 지역 시설이 그 품목을 받지 않으면 경로 자체가 성립하지 않습니다. 반대로 오염이 이미 0%라면 사전 선별 3점만 추가되어 교차점이 사라질 수 있습니다.
실제 의사결정에는 차량 연료·왕복 거리·적재율·선별 시설의 전력·재료별 회수율·최종 시장과 안전 규정을 확인해야 합니다. 이 글은 특정 지역의 수거 정책이나 배출계수를 대신하지 않습니다.
운송 거리와 오염 제외량을 같은 경계에서 비교하기
출발값은 100kg·오염 20%·차량 50kg·먼 시설 40km이며, 가까운 시설은 10km입니다. 점수는 실제 배출량이나 비용이 아닙니다.
가까운 경로 18.4점, 먼 경로 16.6점으로 현재는 확인·선별 경로가 낮습니다. 현재 조건의 교차 거리는 약 47.5km입니다.
거리 하나로 끝낸 판단에 제외량 더하기
- 출발값에서 가까운 18.4점, 먼 경로 16.6점, 회수량 95kg과 약 47.5km 교차점을 확인합니다.
- 사전 확인·선별을 끄고 먼 경로의 제외량과 부담이 커지는지 봅니다.
- 오염률을 0%로 낮춰 교차점이 사라지는 경계를 확인합니다.
- 차량 적재량과 먼 시설 거리를 바꾸어 회수 횟수·부담·설명이 함께 바뀌는지 본 뒤 초기화합니다.
생각 확인 질문
100kg, 오염률 20%, 차량 적재량 50kg, 사전 선별 적용, 먼 시설 60km이면 두 경로의 가상 부담은 얼마이며 어느 쪽이 낮나요?
내 답과 해설 비교하기
운송은 두 번입니다. 가까운 경로는 2×10×0.12+20×0.8=18.4점입니다. 선별 뒤 오염률은 5%이므로 먼 경로는 2×60×0.12+5×0.8+3=21.4점입니다. 이 가상 모형에서는 가까운 경로가 3.0점 낮지만 실제 환경 결론은 지역별 자료가 더 필요합니다.
마지막으로 확인하기
- 수거함 투입량과 회수량을 구분했나요?
- 거리뿐 아니라 적재 횟수와 제외량을 넣었나요?
- 가상 점수를 실제 배출량으로 소개하지 않았나요?
- 지역 시설의 허용 품목과 실제 조건을 남겼나요?
출처와 제작 안내
사례·표·연습·해설은 LTCT가 제작했습니다. 실제 조사 결과나 공식 시험 문항으로 제시한 자료가 아닙니다.
Standardized Terms for Materials Accepted by Municipal Recycling Programs
U.S. Environmental Protection Agency
2026-09-24 공개 페이지에서 깨끗한 제품이 처리와 실제 재활용에 유리하고 지역 프로그램의 허용 여부를 확인해야 한다는 범위를 확인했습니다. 가상 오염 감소와 점수는 LTCT 자체 모형입니다.
Frequent Questions on Recycling
U.S. Environmental Protection Agency
2026-09-24 공개 FAQ에서 허용되지 않은 품목이 재활용 흐름을 오염시키고 설비 손상·추가 선별·매립 비용을 만들 수 있으며 지역 수거 기준을 확인해야 한다는 설명을 확인했습니다.